Er passt in jede Geldbörse
Der neue Sportbootführerschein im Scheckkartenformat kommt zum 1. Januar 2018
Hier geht es zu Presseinformation des DSV.
Hier geht es zum Flyer ↗ vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.
Nautische Nachrichten 2018
Nach Ablauf von fünf Jahren endet 2018 die Kooperation zwischen der DSV Kreuzer-Abteilung und dem Verlag Delius Klasing. Das bedeutet, dass den Nautischen Nachrichten der Kreuzer-Abteilung (NNKA) zukünftig die Zeitschrift „Yacht“ nicht mehr beiliegt und dass diese im Abonnement nicht mehr zu den bisherigen Konditionen bezogen werden kann.
Entsprechend der Ergebnisse unserer Mitgliederbefragung erhalten Sie 2018 Ihren Wünschen entsprechende NNKA in neuer Form mit attraktiven Beilagen.
Winterbetonnung der deutschen Küstengewässer
Das BSH hat mit dem Heft Nr. 2010 die Winterbetonnung für 2017/2018 herausgegeben. Angeben sind darin eingezogene Tonnen, sowie geänderte Betonnung deutscher Küstengewässer.
Das Depot Freihafen Tönning bittet um Unterstützung
Das “Depot Freihafen” in Tönning hat in seiner Ausstellung eine alte Seekarte, die vor langer Zeit vermutlich von Mitgliedern der Kreuzer-Abteilung als Exponat zur Verfügung gestellt wurde.
Wer kann nähere Angaben zu dieser Seekarte von der Elbmündung bis zur Eider von Dr. Th. Harmann und Alfred Junge machen?
Handelt es sich hierbei um ein Original und aus welchem Jahr stammt es?
Die Crew der Kreuzer-Abteilung wird Ihre Hinweise gerne an das “Depot Freihafen” weiter leiten.
Traditionsschifffahrt in Deutschland soll erhalten bleiben
Die neue Verordnung über die Zulassung von Traditionsschiffen soll laut dem geschäftsführenden Bundesverkehrsminister eine »atmende« Rechtsvorschrift sein. Kein Schiff werde durch die Verordnung »an die Kette gelegt«. So berichtet das “Hansa International Maritime Journal ↗“.
KA-Mitglieder segelten “14 Monate Sommer”
Von vielen Menschen wird er geträumt, der Traum vom Ausstieg auf Zeit. Antje und Ingo Paulus, Mitglieder der Kreuzer-Abteilung, sind mit ihrer Yacht zweimal über den Atlantik gesegelt. Ihre Reise führte sie über die Kanaren und Cap Verden in die Karibik und über die Bermudas und Azoren zurück nach Deutschland.
Das gesamte Buch ist mit den Augen der “Matrosin” oder Mitskipperin geschrieben und gibt ihre ureigenen Eindrücke des Törns wieder. Hier geht es mal nicht um direkt erlebte Probleme, um technische Defekte oder navigatorische Details, sondern um das allgemeine Bordleben, um Wäsche, Segelflicken, Kochen, Verproviantieren, Wache halten. Es geht um Stadtausflüge, Shopping, Besichtigungen, Mietautos und das alles in einer saloppen, flüssigen Sprache, die vor allem auch weibliche Crews ansprechen dürfte.
Brunsbüttel – Rückbau Messstation LZ 1a und Neuerrichtung Multiparameterstation
In der 46. und 47. KW wird die Messstation LZ 1a auf der Position 53° 53,2883‘ N 009° 11,5656‘ E rückgebaut.
Anschließend erfolgt auf der Position: 53° 53,2694‘ N 009° 08,9199‘ E die Errichtung einer neuen Multiparameterstation (MPM Brunsbüttel).
Es werden Taucher und folgende Geräte eingesetzt:
Kranschiff „TK 10 – Wal“
Schlepper “Karin”
Schubleichter “3074” und “3139”
Die Fahrzeuge zeigen die Signale gem. Regel 27 der Kollisionsverhütungsregeln (KVR). sowie der Seeschifffahrtsstraßenordnung (SeeSchStrO) Anlage 1 A.4, Abschnitt 1. und sind auf den UKW – Kanälen 68 und 16 erreichbar.
Ein Sicherheitsabstand von 100m, sowie während der Taucharbeiten ein Abstand von 200 m sind einzuhalten.
Die Arbeitszeiten bzw. Tauchzeiten werden über die Lagemeldung der Verkehrszentralen Brunsbüttel – Kanal 68 – ausgestrahlt.
Die Originalmeldung finden Sie hier ↗.
Elbe – Ausbringen der Winterbetonnung
Im Bereich des WSA Hamburg wird ab den 13.11.2017 mit dem Austausch der Sommerbetonnung gegen die Winterbetonnung begonnen. Die Maßnahme wird voraussichtlich Mitte Januar 2018 abgeschlossen sein.
Die Originalmeldung finden Sie hier ↗.
“Silbere Lädine” für Antarktis Segler
Wichtigster Ehrenpreis des Bodensee-Segler-Verbandes ist die Silberne Lädine. Der von der DSV Kreuzer-Abteilung gestiftete Preis ging in diesem Jahr an die Crew Jacques Oberlé sowie Karin und Beat Rauber. Das Trio hatte im Winter 2017/17 mit der Stahlyacht SY Moana die Antarktis bereist.
Bereits im Vorjahr war Skipper Jacques Oberlé mit seiner Crew 2015/2016 zu einem drei Monate dauernden Törn in den chilenischen Kanälen und zu den Falklandinseln aufgebrochen. Auch für diesen Jahreswechsel steht wieder ein großer Törn in den rauen und anspruchsvollen Gewässern an der Südspitze Südamerikas an.
Die Idee zu einem Antarktistörn war schon seit Jahren im Kopf von Oberé und er bereitet sich Stück für Stück darauf vor. Die Crew sammelte möglichst viele Informationen, sie suchte Kontakte und Gespräche mit Skippern, die schon in der Antarktis waren, meist Eigner von speziellen Charterschiffen, die die Region bereits mehrfach befahren hatten.
Sie nahmen auch Kontakt auf mit dem Expeditions-Experten und Eigner des eistauglichen Haikutters „Dagmar Aaen“, Arved Fuchs. Bewilligungen für das Befahren der Antarktis mussten beantragt werden und die Auflagen für die Genehmigung erfüllt werden.
Was an Berichten über das Seegebiet aufgetrieben werden konnte, wurde gelesen und analysiert, und man studierte die nur spärlich vorhandenen offiziellen Bücher und Unterlagen ausgiebig. Die Crew besorgte sich Papierkarten (nur die wichtigsten Achsen sind vermessen und die Karten sind sonst eher ungenau) und sammelte möglichst viele Informationen über mögliche und sichere Ankerplätze.
Diese vorbildliche Vorbereitung war die Grundlage für die erfolgreiche Reise und für den Bodensee-Segler-Verband sowie die DSV Kreuzer-Abteilung Grund genug, diesen Törn mit einer Privatyacht in der Antarktis mit der Silbernen Lädine 2017 auszuzeichnen.
BSH stellt Karten über Windparks bereit
Wer sich über die Lagen der Windparks auf Ostsee und Nordsee informieren möchte, findet über Kartenwerke des BSH eine weitreichendes Angebot vor. Mehr Information dazu finden Sie hier ↗.
