BfS 124/23 Nordsee: Weser. Änderung der Schifffahrtszeichen. Tonne eingezogen.
| Bekanntmachung für Seefahrer 124/23 | WSA Weser-Jade-Nordsee, 25.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Weser, Änderung der Schifffahrtszeichen Tonne eingezogen | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | INT 1240 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 25.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | auf Widerruf | |
| Angaben: | Buhnentonne 6a wurde ersatzlos eingezogen. Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten. Nautische Unterlagen sind entsprechend zu korrigieren. | |
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BfS (T)123/23 Nordsee: Jade. Innenjade. Bauarbeiten. Einrichten gefährliches Gebiet.
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)123/23 | WSA Weser-Jade-Nordsee, 20.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Jade.Innenjade, Bauarbeiten Einrichten gefährliches Gebiet | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | 1510 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | Westlich des Fahrwassers zwischen den Anlegern Umschlaganlage Voslapper Groden (UVG)/ Vynova und denen der HES | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 21.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 30.04.2024 | |
| Angaben: | Auf Grund von Bauarbeiten westlich des Fahrwassers zwischen den Anlegern UVG / Vynova und denen der HES ist ein Gebiet mit Schifffahrtsbeschränkungen eingerichtet. (Karte 1 N- 2.1)
Das Befahren ist der Berufsschifffahrt von und zu den Anlagen der HES, nach vorheriger Anmeldung bei der Verkehrszentrale “Jade Traffic” vorrangig gestattet. In dem Baugebiet ist mit Hindernissen, Messtonnen, ankernden Baufahrzeugen und fahrenden Baufahrzeugen zu rechnen. Eckpunkte des Gebietes: A – 53° 37.89′ N; 008° 05.79′ E B – 53° 38.26′ N; 008° 07.59′ E C – 53° 37.58′ N; 008° 08.38′ E D – 53° 37.19′ N; 008° 06.52′ E |
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Kollision in der Deutschen Bucht – Seenotretter und zahlreiche weitere Kräfte im Einsatz
Seenotrettungskreuzer HERMANN MARWEDE. Foto: Die Seenotretter – DGzRS
Kollision in der Deutschen Bucht – Seenotretter und zahlreiche weitere Kräfte im Einsatz – Mehrere Menschen vermisst
Am frühen Dienstagmorgen, 24. Oktober 2023, gegen 5 Uhr, ist es zu einer Schiffskollision in der Deutschen Bucht gekommen. Etwa 12 Seemeilen (22 Kilometer) südwestlich der Insel Helgoland und 17 Seemeilen (31 Kilometer) nordöstlich der Insel Langeoog stießen die Frachtschiffe „Polesie“ und „Verity“ zusammen. Das Havariekommando hat die Gesamteinsatzleitung übernommen.
Das Havariekommando geht derzeit davon aus, dass die „Verity“ infolge der Kollision gesunken ist. Ein Mensch konnte aus dem Wasser gerettet werden und wird medizinisch versorgt. Mehrere weitere Menschen werden derzeit vermisst. Die Suche nach den Schiffbrüchigen läuft. Zahlreiche Schiffe sind dazu im Einsatz. Die „Polesie“ ist schwimmfähig. Sie hat 22 Menschen an Bord.
An der Suche beteiligt sind derzeit die Seenotrettungskreuzer HERMANN MARWEDE (Station Deutsche Bucht/Helgoland) und BERNHARD GRUBEN (Station Hooksiel) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), der Notschlepper „Nordic“, der Lotsentender „Wangerooge“, das Wasserschutzpolizeiboot „Sylt“ sowie ein SAR-Hubschrauber „Sea King“ der Deutschen Marine.
Der Seenotrettungskreuzer HERMANN MARWEDE koordiniert derzeit die Suche vor Ort. Auf dem Weg zur Unfallstelle sind außerdem der Seenotrettungskreuzer ANNELIESE KRAMER (DGzRS, Station Cuxhaven), die ATAIR (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie), das Mehrzweckschiff MELLUM (Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung) sowie das Wasserschutzpolizeiboot W 3.
Das Havariekommando lässt das Seegebiet zudem vom Sensorflugzeug DO228 überfliegen, um weitere Erkenntnisse zu erhalten. Das Kreuzfahrtschiff IONA ist im Seegebiet und unterstützt die Suche. An Bord der IONA können auch Personen medizinisch versorgt werden; es befinden sich Ärzte an Bord. Weiteres medizinisches Personal bringt das Havariekommando per Helikopter zur Unfallstelle.
Im Seegebiet herrschen Windstärken mit sechs Beaufort bei einer See von drei Metern.
Die „Verity“ [Länge: 91 m, Breite 14 m, Flagge: Vereinigtes Königreich] war auf dem Weg von Bremen nach Immingham in Großbritannien, die „Polesie“ [Länge: 190 m, Breite 29 m, Flagge: Bahamas] fuhr von Hamburg nach La Coruña in Spanien.
BfS 293/23 Nordsee: Deutsche Bucht. Meeresbodenuntersuchungen.
| Bekanntmachung für Seefahrer 293/23 | WSA Elbe-Nordsee, 24.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Deutsche Bucht, Meeresbodenuntersuchungen | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | 1000; DE50 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | 54°16,14´ N 006°03,14´ E | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 24.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 21.11.2023 | |
| Angaben: | Es finden Meeresbodenuntersuchungen im Bereich der o.g. Position statt. Die Arbeiten werden durch die MS “Normand Mermaid” (LAXH7) durchgeführt. Die “Normand Mermaid” ist während der Untersuchungen manövrierbehindert und benötigt ein Sicherheitsabstand von 500 Metern. Die Schifffahrt wird um Aufmerksamkeit gebeten. | |
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BfS (T)289/23 Nordsee: Elbe-Neuwerk-Fahrwasser. Tonne EN 3a vertrieben.
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)289/23 | WSA Elbe-Nordsee, 23.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Elbe.Elbe-Neuwerk-Fahrwasser, Tonne EN 3a vertrieben. | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 44; 1610; 1220 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | 53° 57,500‘ N 008° 29,284‘ E | |
| Gültig von: | 23.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 31.12.2023 | |
| Angaben: | Die unbeleuchtete grüne Spitztonne “EN 3a“ liegt nicht
mehr auf ihrer o. g. Position.
Die Schifffahrt wird um Aufmerksamkeit gebeten. |
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BfS 288/23 Nordsee: Elbe. Bake X. Kardinaltonne ausgelegt.
| Bekanntmachung für Seefahrer 288/23 | WSA Elbe-Nordsee, 23.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Elbe, Bake X. Kardinaltonne ausgelegt. | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 44; 1220 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | 53° 59,2596‘ N 008° 34,7602‘ E | |
| Gültig von: | 23.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 31.12.2023 | |
| Angaben: | Die Bake X (o. a. Position) wurde unterhalb der Wasseroberfläche abgetrennt.
Zur Kennzeichnung der Gefahrenstelle wurde auf folgender Position 53° 59,2330‘ E 008° 34,7196‘ E eine beleuchtete Süd-Kardinal Tonne (Kennung Fkl. (6) + Blk.) ausgelegt.
Ein Sicherheitsabstand von 200 m um die Position der Bake X ist einzuhalten. Die Schifffahrt wird gewarnt. |
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BfS (T)287/23 Nordsee: Elbe Tonne NE14 vorübergehend eingezogen
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)287/23 | WSA Elbe-Nordsee, 23.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Fahrwasser nördl. der Elbe, Änderung der Schifffahrtszeichen Tonne NE 14 vorübergehend eingezogen | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | 1360 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | 54°01,038’N 008°35,205’E | |
| Zeit der Ausführung: | ab sofort | |
| Gültig von: | 23.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | auf Widerruf | |
| Angaben: |
Die Tonne Norderelbe 14 auf der o.g. Position wurde vorübergehend eingezogen.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.
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BfS (T)286/23 Nordsee: Schleuse Lexfähre nicht in Betrieb
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)286/23 | WSA Elbe-Nordsee, 20.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Eider, Störung an Anlagen , Schleuse Lexfähre nicht in Betrieb | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | 1740 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Zeit der Ausführung: | ab sofort | |
| Gültig von: | 20.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | auf Widerruf | |
| Angaben: | Die Schleuse “Lexfähre” ist auf Grund eines Sturmschaden nicht in Betrieb. Ein Schlengel, UW- Bereich Rendsburger Seite, hat sich gelöst und versperrt den Schleusenbereich.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.
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BfS (T)226/23 Nordsee: Richtfeuer Emden ausgefallen
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)226/23 | WSA Ems-Nordsee, 20.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Ems.Emder Fahrwasser, Störung an Anlagen , Richtfeuer Emden ausgefallen. | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 91, 1140, 1141 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | 53°20,04’N 007°12,09’E | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 20.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 30.11.2023 | |
| Angaben: |
Das Richtfeuer Emden, Unterfeuer (INT B 1020) und Oberfeuer (INT B1020.1), ist ausgefallen.
Die Schifffahrt wird gebeten, den Bereich mit entsprechender Vorsicht zu befahren.
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BfS (T)225/23 Nordsee: Tonne F3 Fischerbalje zeitweise eingezogen
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)225/23 | WSA Ems-Nordsee, 20.10.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Ems.Fischerbalje, Änderung der Schifffahrtszeichen .Tonne “F 3” zeitweilig eingezogen. | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 90, 1110, 1120 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Frühere BfS: | (T) 222/23 wird hiermit aufgehoben | |
| Geografische Lage: | Fischerbalje | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 20.10.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 01.12.2023 | |
| Angaben: | Die grüne Spitztonne “F 3” wurde zeitweilig eingezogen.
Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten. Die BfS (T) 222/23 WSA Ems-Nordsee wird hiermit aufgehoben. |
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