BfS 262/23 Nordsee: Elbe, Rückbau der Navigationsbaken
| Bekanntmachung für Seefahrer 262/23 | WSA Elbe-Nordsee, 13.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Elbe, Rückbau der Navigationsbaken „B“, „Y“, „X“, „G“ und „V“ | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 44, 1200, 1220, 1610 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Frühere BfS: | 206/23 | |
| Geografische Lage: | Elbe, Cuxhaven bis Elbmündung | |
| Gültig von: | 13.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 01.11.2023 | |
| Angaben: | Bis voraussichtlich 23.10.2023 werden die Navigationsbaken B, Y, X, G und V zurückgebaut. Zur Vorbereitung der Arbeiten ist die Stromversorgung abgeschaltet, daher sind die Baken nicht mehr beleuchtet. Das Ziehen der Baken wird durch den Schwerlast-Ponton „BHV Innovation“ durchgeführt. Ein Schlepper liegt am Ponton Stand-by und ist über UKW-Kanal 71 erreichbar. Der Ponton hat zur Positionierung 4 Anker ausgebracht, die mit jeweils einer unbeleuchteten gelben Schwimmblase gekennzeichnet sind. Aus diesem Grund ist ein Sicherheitsabstand von 100 m um den Ponton einzuhalten.
Die Schifffahrt wird um vorsichtiges Passieren gebeten.
Die BfS 206/23 des WSA Elbe-Nordsee wird hiermit aufgehoben. |
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BfS 261/23 Schießübung vor Helgoland
| Bekanntmachung für Seefahrer 261/23 | WSA Elbe-Nordsee, 13.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee, NW-lich von Helgoland, Artillerie-, Flugkörper- und Torpedoschießübungen der Bundesmarine. | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 50; DE 87 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Frühere BfS: | 318 / 2022 | |
| Geografische Lage: | NW-lich Helgoland | |
| Gültig von: | 01.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 31.12.2023 | |
| Angaben: |
Schießgebiet Nordsee (Firing Area North Sea) (WGS 84)a. 54° 40,0’ N 006° 30,0’ E b. 54° 40,0’ N 006° 56,0’ E c. 54° 30,0’ N 006° 51,0’ E d. 54° 24,0’ N 007° 00,0’ E e. 54° 15,0’ N 007° 00,0’ E f. 54° 15,0‘ N 006° 30,0‘ E Torpedoschießgebiet (Torpedo Firing Area) (WGS 84)a. 54° 40,0’ N 007° 13,0’ E b. 54° 40,0’ N 007° 27,0’ E c. 54° 20,0’ N 007° 27,0’ E d. 54° 20,0’ N 007° 13,0’ E
Vom 1. September bis 31. Dezember 2023 finden im Schießgebiet Nordsee Artillerie- und Flugkörperschießübungen (See- und Luftziele) und im Torpedoschießgebiet Unterwasserschießübungen statt. Es wird bei Tag und Nacht geschossen, soweit das Schussfeld frei ist. Eine Absperrung findet nicht statt. Bei Schießübungen zeigen die beteiligten Fahrzeuge der Deutschen Marine das Signal NE 4 nach dem Internationalen Signalbuch. Falls sich ein Fahrzeug bei Dunkelheit der Schießscheibe in gefahrdrohender Weise nähert, schießt der Scheibenschlepper Leuchtkugeln mit weißen Sternen und leuchtet die Schießscheibe an. Fahrzeuge, die an den Schießübungen beteiligt sind, führen nur die in den KVR bzw. in der SeeSchStrO vorgeschriebenen Lichter und Signalkörper. |
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BfS (T)99/23 Nordsee: Weser Leitdamm Langlütjennordsteert. Saugbagger Arbeiten
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)99/23 | WSA Weser-Jade-Nordsee, 13.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Weser, Leitdamm Langlütjennordsteert, Saugbagger Arbeiten | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | INT 1456 (2) INT 1457 (4), INT 1460 (7), 1240, 1530, 1540, | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | Leitdamm Langlütjennordsteert | |
| Zeit der Ausführung: | KW 38 | |
| Gültig von: | 18.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | auf Widerruf | |
| Angaben: | Im Bereich Langlütjennordsteert, Westlich der Fahrwassertonnen 33 und 37 (Außenweser-km 89,700 bis 87,100 linkes Ufer), wird in der KW 38 auf der fahrrinnenabgewandten Seite, Sand hinter dem Leitdamm Langlütjen eingebracht. Hierzu wird bei Weser-km 87,100 Leuchtbake Langlütjennordsteert zum Hochwasser ein Saugbagger hinter den Leitdamm Langlütjen auf der Westseite fahren. Der Sand wird durch einen Saugbagger eingebracht, welcher beladen langsam in das Baufeld fährt und während des Löschvorgang auf Position liegen muss. Der Saugbagger inkl. deren Löscharbeiten in dem Bereich um Langlütjennordsteert ist von der Schifffahrt mit „besonderer Rücksicht“ zu passieren. Beginn der Rücksichtnahme wird von 3 Stunden vor Hochwasser bis 1 Stunde nach Hochwasser andauern. Der Bagger ist auf UKW Kanal 15 / 6 und Revierkanal Hörbereit. Die Schifffahrt wird um beachtung gebeten. | |
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BfS 201/23 Nordsee: Ostfriesische Inseln. Otzumer Balje. Tonnen verlegt
| Bekanntmachung für Seefahrer 201/23 | WSA Ems-Nordsee, 13.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Ostfriesische Inseln.Otzumer Balje, Änderung der Schifffahrtszeichen . Tonnen verlegt | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | 1180, 1230 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Frühere BfS: | BfS 50/23 wird hiermit aufgehoben | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 13.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 13.09.2025 | |
| Angaben: | Es wurden folgende Tonnen verlegt:
r.w.r. Ansteuerungs-Leuchttonne “Otzumer Balje” nach 53° 48,3020′ N 007° 35,5060′ E, gn. Spitztonne “OB 1” nach 53° 46,9224′ N 007° 37,4508′ E, r. Spierentonne “OB 2” nach 53° 47,8560′ N 007° 35,8390′ E, r. Spierentonne “OB 2a” nach 53° 47,4030′ N 007° 36,2450′ E, r. Leuchttonne “OB 4” nach 53° 46,9644′ N 007° 36,6114′ E, r. Spierentonne “OB 6” nach 53° 47,0052′ N 007° 37,8618′ E. Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten. Die BfS 50/23 WSA Ems-Nordsee wird hiermit aufgehoben. |
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BfS (T)200/23 Nordsee: Ems. Emder Fahrwasser. Leuchttonne zeitweilig eingezogen
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)200/23 | WSA Ems-Nordsee, 13.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Ems.Emder Fahrwasser, Änderung der Schifffahrtszeichen . Leuchttonne zeitweilig eingezogen | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 91, 1140, 1141 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 13.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 25.10.2023 | |
| Angaben: | Die rote Leuchttonne “64” wurde zeitweilig eingezogen.
Die Schifffahrt wird gewarnt.
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BfS 260/23 Nordsee: Elbe. Unter- und Außenelbe. Kampfmittelsondierung
| Bekanntmachung für Seefahrer 260/23 | WSA Elbe-Nordsee, 12.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Elbe, Unter- und Außenelbe. Kampfmittelsondierung | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 44; 46; 1220; 1610; 1620; 1711 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | Unter- und Außenelbe | |
| Zeit der Ausführung: | Ende KW 37 bis Ende KW 52 (2023) | |
| Gültig von: | 12.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 31.01.2024 | |
| Angaben: | Im Bereich der Unter- und Außenelbe zwischen den Leuchttonnen 13 – 29 und 41 – 57 werden Kampfmittelsondieren durchgeführt.
Im Rahmen der Kampfmittelsondierung werden die Kampfmittelverdachtsobjekte identifiziert. Die Arbeiten werden von dem Schiff „Ivero“ (PCKA) durchgeführt.
Im Zuge der Arbeiten ist mit Einschränkungen zu rechnen. • Die Sondierung erfolgt mittels eines etwa 2,5 m über Grund geschleppten Scanfish. Das Messschiff „Ivero“ wird den Scanfish in einem Abstand von 20 – 100 m schleppen.
Bei der Passage der arbeitenden „Ivero“ ist Rücksichtnahme erforderlich. Die Arbeiten sollen in einem geplanten Zeitraum von Ende KW 37 bis Ende KW 52 (2023) stattfinden. |
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BfS 199/23 Nordsee: Ostfriesische Inseln. Juist. Störung an Anlagen behoben
| Bekanntmachung für Seefahrer 199/23 | WSA Ems-Nordsee, 12.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Ostfriesische Inseln.Juist, Störung an Anlagen behoben | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | DE 90, 1160 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Frühere BfS: | (T) 189/23 wird hiermit aufgehoben | |
| Geografische Lage: | Hafen Juist | |
| Gültig von: | 12.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 15.09.2023 | |
| Angaben: | Das rote Hafeneinfahrtsfeuer (INT B 1090.5) brennt wieder.
Die BfS (T) 189/23 WSA Ems-Nordsee wird hiermit aufgehoben. |
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BfS 98/23 Nordsee: Weser. Tegeler Plate. Störung an Anlage
| Bekanntmachung für Seefahrer 98/23 | WSA Weser-Jade-Nordsee, 11.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Weser, Tegeler Plate, Störung an Anlage | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | INT 1456 (2) INT 1457 (4), INT 1460 (7), 1240, 1530, 1540, | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Frühere BfS: | 96/23 | |
| Geografische Lage: | Leuchtturm Tegelerplate | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 11.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | auf Widerruf | |
| Angaben: | Die BfS 96/23 wird hiermit aufgehoben. Der Leuchtturm Tegeler Plate ist wieder in Betrieb und leuchtet hell und klar. Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten. | |
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BfS (T)97/23 Nordsee: Weser. Lesum Straßenbrücke Burg-Grambke eingeschränkte Durchfahrtshöhe
| Bekanntmachung für Seefahrer (T)97/23 | WSA Weser-Jade-Nordsee, 11.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Weser.Lesum, Straßenbrücke Burg-Grambke. Inspektion. Eingeschränkte Durchfahrtshöhe | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | 1561 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Geografische Lage: | 53° 09,41′ N 008° 42,26′ E (Lesum-km 3,7) | |
| Gültig von: | 13.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 13.09.2023 | |
| Angaben: | An der Strassenbruecke in Burg-Grambke (Lesum-km 3,7) werden am 13.09.2023 von ca. 09:30 Uhr bis ca. 12:00 Uhr Inspektionsarbeiten durchgefuehrt.
Durch den Einsatz einer Arbeitsbuehne wird die Brueckendurchfahrt zeitweilig um 10 Meter in der Breite und 3 Meter in der Hoehe eingeschraenkt. Die Buehne wechselt zeitweise ihre Position.
Die Schifffahrt wird angewiesen, die Bruecke mit besonderer Vorsicht und nur bei ausreichender Durchfahrtshoehe zu passieren. |
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BfS 198/23 Nordsee: Dovetief vor Norderney – Tonne verlegt
| Bekanntmachung für Seefahrer 198/23 | WSA Ems-Nordsee, 11.09.2023 | |
| Deutschland.Nordsee.Ostfriesische Inseln.Dovetief, Änderung der Schifffahrtszeichen . Tonne verlegt. | ||
| aktuell veröffentlicht: | ja | |
| Karte(n): | 1160, 1170 | |
| Geografische Angabe in: | WGS 84 | |
| Zeit der Ausführung: | sofort | |
| Gültig von: | 11.09.2023 | |
| Gültig bis (einschl.): | 11.09.2025 | |
| Angaben: | Die rote Spierentonne “D 4” wurde nach 53°43,9944’N 007°11,8434’E verlegt. | |
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